壓縮機(jī)性能與常見故障基礎(chǔ)檢測(cè)操作

    一、壓縮機(jī)吸排氣能的檢查方法  

     首先將壓縮機(jī)卸下，加電使其運(yùn)轉(zhuǎn)，用手指堵住壓縮機(jī)的排氣孔片刻， 再將手指移開。 由于壓縮機(jī)內(nèi)有壓力， 所以當(dāng)用手堵住壓縮機(jī)的排氣孔時(shí)， 應(yīng)感到有排氣壓力；當(dāng)把手指移開時(shí)， 可以聽到 “呲呲的排氣聲， 而且排氣壓力正常的壓縮機(jī)，應(yīng)很難堵住壓縮機(jī)排除的氣體，這表明壓縮機(jī)性能良好。 

    如果用手堵住排氣管時(shí)感覺(jué)不到壓力， 將手指移開時(shí)，聽不到排氣聲， 則說(shuō)明該壓縮機(jī)性能不良。吸氣性能檢查和排氣差不多，操作方法，用手指按住吸氣管，若感覺(jué)到有吸氣壓力， 則表示壓縮機(jī)正常。當(dāng)把手指移開時(shí)， 如果沒(méi)有感覺(jué)到任何吸力，說(shuō)明壓縮機(jī)沒(méi)有吸氣能力。  

     二、判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路  

     用萬(wàn)用表選用R×1檔，調(diào)零后，測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè)，如果3次測(cè)得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測(cè)得的阻值為無(wú)窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測(cè)試均為無(wú)窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè)，表明有短路。 

   三、判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地 

    壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰，形成短路。產(chǎn)生這種故障，可使保險(xiǎn)絲熔斷，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。  

      先調(diào)零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。          

       四、壓縮機(jī)卡缸  

      壓縮機(jī)卡缸就是壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)軸被卡住，此時(shí)壓縮機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮機(jī)造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來(lái)，使?jié)櫥粔颉⒛Σ猎黾樱蛘呤枪苈穬?nèi)有塵埃、雜質(zhì)，造成運(yùn)動(dòng)面卡死，或者純粹機(jī)械故障致使壓縮機(jī)卡死。  

      在壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)重錘敲擊其身上的三個(gè)焊點(diǎn)。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機(jī)外殼，把卡住部位稍微振松，有時(shí)可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)或把電源電壓往上調(diào)高10%，多次啟動(dòng)沖擊，這個(gè)方法可解決潤(rùn)滑不夠的卡缸現(xiàn)象，對(duì)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)特別有效。  

      五、壓縮機(jī)繞組判斷方法  

      萬(wàn)用表的歐姆檔測(cè)量每?jī)牲c(diǎn)之間的電阻值，阻值最大的兩點(diǎn)為啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)繞組，剩的那個(gè)點(diǎn)是公共點(diǎn)。然后把所測(cè)量的兩個(gè)點(diǎn)再分別跟公共端連接，阻值較大的是啟動(dòng)繞組，小的為運(yùn)轉(zhuǎn)繞組。  

       三點(diǎn)之間阻值關(guān)系為：運(yùn)行與啟動(dòng)=運(yùn)行與公共端+啟動(dòng)與公共端。  使用萬(wàn)用表檢測(cè)啟動(dòng)端與公共端之間的阻值----阻值較大。  使用萬(wàn)用表檢測(cè)運(yùn)行端與公共端之間的阻值----阻值較小。  

        使用萬(wàn)用表檢測(cè)啟動(dòng)端與運(yùn)行端之間的阻值，阻值等于前兩次測(cè)量阻值之和。如果檢測(cè)到的數(shù)值為無(wú)窮大或無(wú)窮小，則表明繞組之間有短路或斷路故障。